Как удалить соль и ржавчину с мотоцикла

Почему соль это проблема

Соль притягивает влагу и ускоряет коррозию болтов, выхлопа, цепи, спиц и любого голого металла. У побережья байк, который никогда не ополаскивают, покрывается ржавчиной за несколько недель.

Шаг за шагом

Аккуратно ополосните весь байк пресной водой с расстояния.
Вымойте шампунем с нейтральным pH и микрофиброй.
Вытрите байк и протрите металлические детали.
Лёгкую поверхностную ржавчину на болтах или выхлопе удалите мелким абразивным пэдом или средством от ржавчины.
Протрите и нанесите на голый металл лёгкий спрей-ингибитор коррозии или масло.
На мотоциклах с цепью очистите и смажьте цепь.

Что защищать

Цепь и звёздочки на мотоциклах с цепью.
Открытые болты, кронштейны и выхлоп.
Спицы и обода колёс.
Рычаги тормоза и сцепления и их оси.

Чего избегать

Масло на тормозных дисках, колодках и шинах.
Агрессивные кислотные очистители на окрашенных деталях.
Мойка высокого давления с близкого расстояния.

Когда идти к механику

Глубокая ржавчина на раме, маятнике, тормозных магистралях или колёсах это вопрос безопасности. Лучше проверить её, чем закрашивать.

Как предотвратить

Ополаскивайте после поездок на пляж, мойте раз в одну-две недели и защитите краску герметиком или керамическим покрытием. Смотрите наше руководство по мойке.

Частые вопросы

Как не дать мотоциклу ржаветь на Бали?

Регулярно смывайте соль, вытирайте байк, защищайте голый металл и смазывайте цепь.

Могу ли я сам убрать поверхностную ржавчину с болтов?

Да. Очистите мелким абразивным пэдом или средством от ржавчины, затем защитите металл маслом или ингибитором коррозии.

Портит ли солёный воздух краску?

Он ускоряет коррозию металла и со временем тусклит краску. Помогают регулярная мойка и герметик или покрытие.

Опасна ли ржавчина на раме?

Глубокая ржавчина на силовых элементах это вопрос безопасности, её должен проверить механик.