Cara menghilangkan garam dan karat permukaan dari motor

Kenapa garam jadi masalah

Garam menarik kelembapan dan mempercepat korosi pada baut, knalpot, rantai, jari-jari, dan logam yang terbuka. Di dekat pantai, motor yang tidak pernah dibilas akan berkarat dalam hitungan minggu.

Langkah demi langkah

1. Bilas seluruh motor dengan air tawar, pelan-pelan, dari jarak tertentu.
2. Cuci dengan sampo pH netral dan microfibre.
3. Keringkan motor dan lap bagian logam.
4. Bersihkan karat permukaan ringan di baut atau knalpot dengan pad abrasif halus atau penghilang karat.
5. Lap sampai bersih lalu semprotkan penghambat korosi tipis atau oli pada logam yang terbuka.
6. Bersihkan dan lumasi rantai pada motor manual.

Apa yang perlu dilindungi

• Rantai dan gir pada motor manual.
• Baut, braket, dan knalpot yang terbuka.
• Jari-jari dan velg.
• Tuas dan engsel rem dan kopling.

Yang dihindari

• Oli pada cakram rem, kampas, dan ban.
• Pembersih asam keras pada bagian yang dicat.
• Mencuci dengan pencuci bertekanan tinggi dari jarak dekat.

Kapan harus ke mekanik

Karat dalam pada rangka, swingarm, selang rem, atau velg adalah masalah keselamatan. Periksakan, jangan hanya dicat menutupi.

Cara mencegahnya

Bilas setelah berkendara di pantai, cuci setiap satu sampai dua minggu, dan lindungi cat dengan sealant atau coating keramik. Lihat panduan cuci kami.

Pertanyaan yang sering diajukan